彩色瀝青混凝土壓痕路面養(yǎng)護(hù)施工工藝

一、彩色瀝青混凝土壓痕路面

貴州彩色瀝青混凝土壓痕路面是從外洋的SP路面發(fā)展而來(lái)的，由壓痕和涂裝2個(gè)工藝構(gòu)成。依據(jù)實(shí)際情況，彩色瀝青混凝土壓痕路面能夠延伸出3種路面布局：僅在彩色瀝青混凝土路面上進(jìn)行壓痕但不涂裝，通過(guò)對(duì)壓痕勾邊，出現(xiàn)立體后果；僅在彩色瀝青混凝土路面上進(jìn)行涂裝但不做壓痕，即彩繪路面；在通俗瀝青混凝土路面上做壓痕和涂裝，或僅做壓痕、涂裝中的一項(xiàng)。第3種布局從后果上不如在彩色瀝青混凝土路面上進(jìn)行壓痕和涂裝，但勤儉用度，資金不充余時(shí)可斟酌采納。

二、涂層修復(fù)

涂層修復(fù)的施工工藝為：劃定維修面；沿維修面外面線用鏟刀或批刀將疏松的外面涂層消除清潔，處置后的周邊應(yīng)堅(jiān)固壯實(shí)，不得松動(dòng)；應(yīng)用吹風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)殘留的雜物、疏松料消除清潔；擺放好模板，用噴涂、滾涂或刮涂等辦法把彩色涂料平均涂抹在維修面內(nèi)，新涂層厚度和色彩應(yīng)與原涂層同等；枯燥成型后凋謝交通。

三、壓痕修復(fù)

壓痕修復(fù)的施工工藝為：劃定維修面；沿維修面外面線用鏟刀或批刀向內(nèi)將疏松的外面涂層消除清潔；沿維修面外面線用鏟刀將壓痕損壞的原彩色路面疏松部門(mén)消除，開(kāi)挖成坑槽，應(yīng)用彩色修補(bǔ)料依照標(biāo)準(zhǔn)的劃定修補(bǔ)坑槽；壓痕添補(bǔ)進(jìn)行后將與原壓痕同等的模具擺放在修補(bǔ)好且尚軟的路面上，如路面已軟化應(yīng)加熱至90℃~120℃，按已放樣的基準(zhǔn)線定位；應(yīng)用震蕩夯機(jī)將已定位的模具壓入修補(bǔ)好的彩色瀝青混凝土面層，而后撤去模具；應(yīng)用刷涂辦法將彩色涂料平均涂抹在維修面內(nèi)，新涂層的色彩、厚度應(yīng)與原涂層同等；枯燥成型后凋謝交通。