路面的色彩固然不會(huì)影響到通暢功效，然則枯燥的色彩已無(wú)奈滿(mǎn)意現(xiàn)代化城市交通的多元需求。另外彩色路面難以與情況相協(xié)調(diào)，是以彩色路面逐漸進(jìn)入人們視野。路面多彩化既能夠引誘交通，也能夠或許丑化情況，很多地區(qū)曾經(jīng)開(kāi)端在城市中鋪筑彩色路面，并取患了一定的后果。

一、彩色瀝青路面分類(lèi)

(1)摻入彩色顏料。因?yàn)闉r青混雜料是由集料、瀝青和礦粉等多種材料混雜而成，是以可將礦粉染色或間接將顏料作為礦粉參加混雜猜中攙和，可得到彩色瀝青路面。但因?yàn)榈V粉含量有限，而且玄色的瀝青具備很強(qiáng)的屏遮淡色的作用，是以只要赤色染料可以使混雜料出現(xiàn)暗赤色，對(duì)付較淡色的顏料并無(wú)奈表現(xiàn)。

(2)在鋪設(shè)路面期間把彩色碎石壓入面層中。除將顏料作為礦粉攙和在混雜猜中以外，對(duì)付熱壓式瀝青混凝土，在施工時(shí)能夠抉擇帶有色彩的碎石集料并將其壓入路面外面。因?yàn)闊釅菏綖r青混凝土不是持續(xù)級(jí)配，混雜猜中2.36～9.5mm集料含量很少，可將中粒徑彩色集料摻入此中，后果顯著。

(3)彩色外面處理。外面處理有3種工藝:彩色稀漿封層是一種集路面養(yǎng)護(hù)與彩色化處理于一身的新技術(shù)，此中彩色來(lái)源是帶有色彩的碎石集料，粘結(jié)料選用改性乳化樹(shù)脂，再混入改性劑和顏料，一般的攤鋪厚度在4～6mm;彩色油漆涂層是最為一般的外面處理，其施工也最為簡(jiǎn)單，然則非常易磨損，在交通量大的路段不宜采用;彩色外面處治需要在路面外面鋪撒具備強(qiáng)粘結(jié)力的樹(shù)脂，然后撒布帶有色彩的集料粘接其上。

(4)貴陽(yáng)彩色瀝青彩色水泥灌漿瀝青路面。水泥灌漿瀝青混凝土路面最早由法國(guó)人發(fā)明，廣泛認(rèn)為是一種半剛性路面。對(duì)付開(kāi)級(jí)配瀝青混凝土路面，施工時(shí)可在水泥膠漿中摻入顏料，使其添補(bǔ)開(kāi)級(jí)配混雜料的閑暇從而表現(xiàn)色彩。這類(lèi)路面布局具備凸起的長(zhǎng)處:因?yàn)閾饺胨嗄z漿可以使其具備很高強(qiáng)度，同時(shí)比擬一般瀝青路面有更好的低溫抗變性才能，而且價(jià)格低廉。

二、彩色瀝青路面的功效

彩色瀝青路面起首能夠滿(mǎn)意一般路面具備的根本應(yīng)用功效，同時(shí)因?yàn)榫邆渖?，路面又能兼具引誘交通、辨別交通區(qū)間和在特別路段提示駕駛者等作用。因?yàn)槁访婷娣e大，對(duì)付色彩辨別顯著的路面臨司機(jī)的警示作用在某種水平上要好于交通警示牌。比如在高速公路中，在行將駛?cè)氲氐狼盎蛟S容易發(fā)生變亂路段路面可設(shè)置成赤色，如許能夠讓駕駛者加倍謹(jǐn)嚴(yán)的駕駛。另內(nèi)在有的地區(qū)，不同的車(chē)道被鋪筑以不同的色彩，如許明顯能夠更加有效地領(lǐng)導(dǎo)車(chē)輛，保證平安行駛，同時(shí)也起到丑化城市的作用。

除領(lǐng)導(dǎo)交通，彩色路面也在丑化途徑景觀中起著很是重要的作用。轉(zhuǎn)變路面枯燥的色彩能夠極大水平的改良路面景觀，使行人遭到視覺(jué)上的安慰與享用，滿(mǎn)意人們心中對(duì)付美妙事物的憧憬，給城市營(yíng)造出舒適的氛圍。