養(yǎng)護公路的過程中重要措施之一就是同步碎石封層的技術(shù)，而這項技術(shù)不僅有良好的經(jīng)濟性和防滑性，還具有非常長久的防水性。在沒有骨料的流失的狀況下，3～5年的道路養(yǎng)護是可以保證的。它是一種養(yǎng)護性能效果較好并且成本較低效益較高的技術(shù)，它適合用于各種氣候、交通等施工條件，并且適用于各種公路的施工，同步碎石封層技術(shù)使大多數(shù)道路問題得到解決，對我國公路養(yǎng)護和建造過程中發(fā)揮了很大的用途。

1. （1）可以讓修補過的路面提高其摩擦的系數(shù)，讓公路路面的防滑度得到了提高，最終可以恢復路面的平整度。

2. （2）同步碎石封層技術(shù)可以成為低等級的公路過渡的道路路面，這樣公路基礎(chǔ)建設在基金不夠的情況下，可以得到有效緩解。

3. （3）通過局部多層攤鋪進行不同粒徑石料的處理方法，讓深達10厘米以上的沉陷、車轍等病害通過同步碎石封層技術(shù)得到治愈。
   

4. （4）同步碎石封層技術(shù)無論是在過渡道路或是道路養(yǎng)護方面，價格和性能都高于其他技術(shù)，而且最終也讓道路養(yǎng)護和維修的成本得到有效降低。

5. （5）同步碎石封層技術(shù)的施工效率高，工序也相對簡單，這樣可以保證開放交通限速限時。

6. （6）公路上的骨料被瀝青結(jié)合料粘結(jié)，并且可以直接接觸輪胎，這樣骨料所造成的粗糙度是可以讓粘附養(yǎng)護性能達到最佳，路面不僅得到了很好的防滑性，還可以讓能耗達到最低。
   

7. （7）貴州彩色瀝青同步碎石封層技術(shù)實質(zhì)是通過一定厚度的瀝青膜進行粘結(jié)的超薄瀝青碎石表層，讓路面龜網(wǎng)裂和路面的抗震性能得到有效治理，最終讓路面的防水效果得到提高，并且讓路面的發(fā)射裂縫有效減少。養(yǎng)護道路可以讓道路的使用壽命高達10年以上。